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早盘有一则消息颇为突然，也许对相关个股走势构成较大的干扰，这则消息就是海康威视、大华股份等忽然停牌。起初这些个股停牌时人们还不明就里，后来才渐渐弄明白原因是被美国列入“实体清单”。投资者一般会担心此类个股未来复牌时可能会下跌，故本能上对科技股就更谨慎些了。

其次，私人投资较消费波动更大，去年下半年美国的私人投资已出现放缓迹象。去年4季度后，美国耐用品新订单增速持续回落至3%以下的较低位置，同时私人住宅建造支出增速也开始转负，导致私人固定投资同比增速从去年二季度的5.8%回落到四季度的4.6%，下半年私人固定投资对美国经济的拉动明显不及上半年。而在库存投资方面，去年4季度私人库存投资对GDP的环比拉动率较3季度也大幅降低，如果未来需求增速放缓、企业转入主动去库存，库存投资也或将转弱。

面对中央和香港特区政府以及香港市民的忧心愤慨，美国议员们不以为意，反倒沾沾自喜：你们看，只要美国想管，就没有管不了的事儿！法案通过后，美国众议院共和党领导人凯文·麦卡锡（ Kevin McCarthy ）在社交媒体上一句别有用心的言论充分暴露其无知。

监管展开行动，险资有望加入今年以来，股权质押风险始终伴随着不少上市公司。为化解股权质押这一流动性风险，深圳市政府已启动数百亿资金为股权质押“拆雷”。统计显示，有50家民营上市公司宣布获得国有资本入股接盘。除了地方政府以外，险资也有望加入“拆雷”行动。

4月2日，东风本田召开干部大会，宣布夏目达也将成为东风本田新任总经理。对于夏目达也来说，此时接手东风本田并不轻松，其需要尽快与中方伙伴商议出令市场满意的技术解决方案，回应CR-V 1.5T车型车主的问题与诉求，同时帮助原本已停售的CR-V 1.5T车型重新正常销售。

“对PTA和MEG而言，两者下游产品结构基本相同，但由于MEG今年处于供大于求的过剩态势，因此两者虽都受到宏观利好影响，受刺激的力度却是天壤之别。”周遨表示，对于MEG来说，近期MEG现货方面交投较好，港口发货明显加快。但供应方面随着外盘检修装置恢复，7月和8月的进口量较6月将再次回升。此外，国内MEG装置未来检修产能有限，MEG负荷不具备继续大幅下降的基础，因而未来供应端缩量有限。