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“特朗普政府计划的一个要素是，向从事AI研究的学者和公司开放一些政府数据。例如谷歌母公司Alphabet这样的科技公司，它们有大量数据记录着存储在数据中心的消费者习惯；但在医疗保健等其他领域，很难积累推动AI项目所需的数据。特朗普这项计划将把联邦资金和资源转向人工智能研究，呼吁在人工智能领域建立以美国为首的国际标准，并对美国工人再培训进行新的研究。但该计划不包括人工智能开发的新资金，而且细节内容上也不够清晰：政府没有公布实现既定目标的时间表，而是承诺在未来6个月拿出一个更详细的计划。”韩永辉说。

第一大客户收入数据矛盾就第一大客户鼎泰公司收入确认的种种疑团，《每日经济新闻》记者前往广西北流市对鼎泰公司的“鼎盛世家”楼盘建筑工地进行了实地调查。天广中茂对2018年年报问询函的回复公告显示，截至2017年年末，其对鼎盛世家项目已经累计确认了11.41亿元。

龙宇说，闻伟能和团队一起，和家人一起，这些让人觉得中国的企业家是中国最宝贵财富。以下是团车创始人和CEO闻伟致词全文：各位来宾，大家好！我是闻伟，团车的创始人和CEO。很荣幸今天能够站在这里分享我们团车创业奋斗至今的发展历程，也非常感谢各位能一起见证我们今天上市这一历史性的里程碑。

从研发投入来看，保时捷2018年投入22亿欧元。目前纯电动车型是保时捷的研发重点，2023年前针对新品研发将投入150亿欧元，其中未来科技是投入重点。保时捷年报显示公司希望2020年底可以实现招募100位人工智能专家在保时捷工作的目标。根据奥博穆透露：”今年9月，纯电的保时捷Taycan将正式发布，目前莱比锡工厂则开始启动全面扩建，为开发纯电动Macan做筹备。虽然纯电的Taycan还要等到9月份才会在法兰克福车展正式发布，该公司已收到2万个新车预定。按计划，到2025年，保时捷一半的产品销售收入都将归功于纯电动力，或者油电混合动力车的销售。”目前，已进入量产前最后阶段的保时捷Taycan的电池寿命大概为8年（越等同于16万公里里程）。

不过，现在看来波音正被外国监管机构“卡脖子”，复飞时间被推迟。在8月中下旬之前，737 Max型号飞机不太可能重返市场。这给依赖这些飞机的航空公司带来了更多麻烦。据《华尔街日报》13日报道，737 MAX飞机本来预计将在夏季旅游旺季结束一段时间后就能实现复飞。行业和政府官员说，联邦监管机构的目标是，在5月23日与国际航空当局举行的安全峰会上，初步批准针对这架飞机的软件修复方案。

再比如，龙伟说，点亮基金投资的猩便利，此前希望销售非冷冻的盒饭，但按照现行的规定，这属于餐饮，需要符合上有烟管、下有排污，门店面积标准化的硬性规定。让企业高兴的是，在前期对部分便利店现场调研后，上海市食药监局已经制定了便利店内卖热餐的相关标准，有媒体报道称目前正在征求意见，并将于4月正式出台。