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他提到，开会期间会实施闭环式管理，5月28日会议结束后会集体回港。会期较往年缩减，届时日程将会更紧凑。抓好疫情防控 确保不出任何问题代表履职、会议筹备等各项准备工作也在有条不紊地进行中。比如，4月30日下午，全国人大常委会委员、江西省人大常委会副主任马志武率其联系的全国人大代表赴进贤县调研疫情防控状态下文旅产业复工复产情况，为即将召开的全国两会做好履职准备。

前些年民企一度在社会上非常不安，经过国家近两年的纠偏，情况已经有很大改善了。可是，现在又一个倾向出来了，就是各地开始努力地显示出民企的重要性来。于是各种对于民企的政策大量出来。仿佛民企一下子就被重视了。其实，我们完全不必如此。我认为，我们只要在思维意识上，在思维观念上，在骨子里，把所有企业都当成是平等的企业公民，它们都是祖国大家庭里平等的一分子，没有企业血统的区分，在金融信贷、立法司法、财政税收、产权保护、市场准入等各方面都一视同仁地对待，就非常好了。相反，我们现在好像又在“特殊优待”民企，那么说明我们还是没有把它们当祖国大家庭的普通一员来对待。

自16日至今，这段视频在网上的关注度一直在增加。有人感叹称，这是“铁玻璃哇！”也有人幽默地表示，这是“玻璃制造商很好的广告”！还有人开玩笑，这场对抗赛：“公交站：黄马甲 比分是 1：0 ”不仅如此，破坏者的身份也成为网友们讨论的热点。↓除上述网友留言中提到破坏者是“黄马甲”示威者，有网友称，“这些人不是抗议者！他们是破坏者、掠夺者和武装分子！ ”

6、Nicola Eliot：您刚才提到在创立华为时的资本问题，如果创业失败，就没有任何资本，只能从零开始。当时用了多少钱创立华为？任正非：华为创业注册资本是21000元人民币，当时我们家的转业费只有3000多元人民币，所以我找了几个人集资。后来公司发展到小有规模时，他们要退股，要分公司很多钱，他们通过法律诉讼手段获得很大赔偿。他们都退出去了，公司就变成我一个人的公司，我就开始把股份逐步分给员工了。当时退股的法庭判决都在公司有记录存档，你们可以去看看这些记录。这里没有国家一分钱，就是几个人凑的钱，我自己不可能有21000元这么多钱来创业。

“十四五”综合交通运输发展规划编制启动魏东介绍，《建设纲要》经党中央、国务院批准印发以后，交通运输部高度重视、积极部署，加快推进交通强国建设。魏东介绍，《建设纲要》印发以后，交通运输部制定了学习领会宣传贯彻重在落实《建设纲要》工作方案，召开交通强国建设试点工作启动视频会议，动员部署全行业加快推进交通强国建设。除了全面组织学习领会、广泛开展宣传贯彻外，交通运输部还印发了《<交通强国建设纲要>任务分工方案》等配套方案。

行业因素与龙头公司优势共同驱动海外市场行业集中度提升。问卷数据显示，针对海外市场76个子行业的市场集中度提升动因，总计196个条目中，行业层面的因素占6成，龙头公司优势提高占4成。行业需求变化是对海外市场行业集中度提升影响最广泛的行业因素。行业需求变化对科技、防御、周期和消费板块均有影响，准入门槛提高主要影响周期和防御板块。行业技术变化影响科技板块，上下游集中度提升影响消费板块，行业景气下降及并购影响周期板块。