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目前一些失败的改革案例已经被公布出来，成飞集成2014年重组方案被其控股股东中国航空工业集团公司建议终止，事后该股连续跌停。该重组方案的流程需要经过国防科工局的批复。不同的部门有不同的要求，每个部门利益集中点没有达成一致。这是一次反映出军工混改政策上缺乏操作性的案例。

回归创业心态，加多宝面对的挑战或许比以前更加严峻。李春林强调，二次创业的核心是三年实现上市目标。而从短期的计划看，首当其中就是外部稳定经销商体系；内部开源节流，压缩成本。李春林称，从2018年5月开始，加多宝将全国的出厂价格从每箱70元下调至50元。“过去一箱产品以70元的价格出厂时，一般经销商的实际零售销售价格只有45元左右，而中间差价先由经销商垫付，加多宝定期再核销给经销商，这中间经销商需要垫付大量资金，加多宝也需要大量的人员去做费用核销和监督费用落地等。

责任编辑：陈鑫美国总统特朗普周一再次发推特抨击了美联储，他称在通胀非常低的情况下，美联储依旧毫无作为，没有采取行动以抵制欧洲和中国放松货币政策的影响。目前市场普遍预计，美联储官员将在本周的利率决议上降息25个基点。特朗普一直在推动美联储降息，虽然政策制定者已准备好在本周作出决定。一年多来，特朗普不断地批评美联储，呼吁政策制定者和美联储主席鲍威尔在2018年增加借贷成本之后，快速降低利率，以提振经济增长。

一方面，京东为京东吸引了更多的下沉市场用户入驻， “11.11京东全球好物节”期间，京喜约75%的新用户来自低线城市；另一方面，京东为京东带来了大量的营收。据乐居财经报道，京喜双十一全天销售1.01亿件商品，近七成的用户来自三至六线城市。从厂直优品和京喜应用可以看出，京东一直在为商家和消费者制造桥梁。通过赋能商家，为商家解决营销，货物，物流等问题，提高商家的运营效率，吸引更多的消费者。也为消费者提升了用户体验，这或许也是京东得到消费者信赖，实现品牌升级的重要原因之一。

青桔单车扩张受阻主要受投放新规影响。目前，上海、广州、深圳、北京、南京、郑州、武汉、福州、南宁、扬州等城市均已暂停共享单车新增投放，短期内青桔单车无法进入。滴滴要想进入这些市场，只能依靠在这些城市已有的存量单车，这也是滴滴接手小蓝单车的重要原因。小蓝单车在倒闭前已在北上广深、南京等大城市铺车运营，对于滴滴来说，接管小蓝也是进入这些城市的便捷途径。

以今天的数据为例，今天成交额超过100亿元的行业共有11个。从下面这张图中不难发现，这11个行业中，大部分都是科技领域的细分行业，比如元器件、半导体、软件、通信设备等。另外还有医药、券商、汽车、房地产等。值得注意的是，这些成交额排名前列的行业，只有医药和汽车出现了下跌，其他都是上涨的。