
本刊记者/周群峰本文首发于总第882期《中国新闻周刊》尽管已是93岁高龄,德国大众汽车集团前董事长卡尔·哈恩博士(Dr。 Carl H。 Hahn)仍然不习惯出行时带随从。12月14日,经过十多个小时的长途飞行后,从德国独自出行的哈恩抵达北京首都机场。“还好我不是飞行员,不用开飞机。我会开没有发动机的那种滑翔机,我年轻的时候就开过。”他对《中国新闻周刊》开起了玩笑。
其次,列举台湾当局这些年所做“贡献”,以此证明所在国是多么的“薄情寡义”。比如,在与萨尔瓦多“断交”声明中提到,凡是有助增进福祉的各项合作计划,包括教育、农业及基础建设等方面的合作,(台湾当局)均乐于考量评估。在与圣多美和普林西比“断交”声明中提到,(台湾当局)积极协助圣国推动国家发展建设,双边合作范围包括公卫医疗、农业、基础建设、能源、教育等领域。在与多米尼加“断交”声明中提到,(台湾当局)推动兴建有加勒比海硅谷美名的多京科技园区。
从买者自负的角度来说,投资者要有自我保护意识和学习意识。另外还要克服贪婪的心理,“大家自己想想,有多少人真的是以投资者的心态去做投资的,我觉得很多是投机者的行为。所以说这种侥幸的心理,这种把责任推给别人,期待别人来兜底的心理是不负责任的”。
而秀友公司提供了一份专家论证书,其中包括三位两院院士。判决书显示,论证涉及的主要问题是“地图位置API服务”是否等同于“地图API服务”?专家就上述争议问题达成如下论证意见:“互联网地图位置API服务”也可以称为“互联网地图API服务”。论证书认为,目前行业内流行的以地图API的形式提供互联网地图服务,是一种成熟的商业模式。很多第三方企业及个人则可以利用网站及App应用,以小成本的代价解决互联网地图应用需求。对于这种API服务,这些提供者都没有统一的称谓或定义。但通常只有满足地图展示、搜索、路线规划等一系列能力的API,才能满足用户对互联网地图的需求,才可以称之为互联网地图API,单独只提供地图显示或搜索能力的地图API,市场上是不存在的,因为其没有商业价值,没有竞争力。
法院认为,相关行业尚未形成较为统一的行业惯例,具体使用情形还需双方当事人自行约定。海淀法院最终认定秀友公司等被告提交的证据证明力大于四维图新公司提交的证据的证明力,无法认定秀友公司将相关地图数据用于向客户提供的互联网地图API服务违反约定。
谢震业:我这次是代表浙江大学参赛,这也是我第一次参加学运会,感觉很新鲜,意义很特别。学运会有非常浓厚的校园气息,比如比赛场地、住宿、食堂全都在学校里,身边都是学生,虽然说运动员本身也是学生中的一员。但其实我自己一开始也有点不适应,因为学运会是晚上比预赛,上午比决赛,跟职业比赛一般在晚上进行决赛不同,所以对我来说比较难调动状态,不过这可能也是学生运动会的特点吧。