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此外,由于新型机载电子干扰吊舱使用平台升级成了电力供应更为充沛的歼-15、歼-16系列,因此这个型号自然不会满足于KG-800型吊舱那般单纯的编队伴随干扰能力,而是将如同那些专业电子战飞机所配套的机载电子干扰吊舱那样,着重提升自身的多目标干扰能力、干扰发射功率以及对低波段雷达(一般指警戒或预警雷达)的针对性干扰效果。这些改进,将使歼-15G、歼-16G这两款电子战飞机获得从高波段火控雷达级别到低波段警戒雷达级别这段较为完整的干扰资源,以应对不同作战环境下不同类型目标的威胁。

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从营收和体量上来看,科迪华都是“三兄弟”中最渺小的一个,同时,农业部门又是最让陶氏杜邦头疼的部门。将时间调回2015年,杜邦与陶氏的合并与全球农化市场的萧条不无关系,而整合了两家公司农业业务的科迪华未来将如何发展,对此,科迪华执行副总裁兼首席财务官格雷戈?旮ダ锏侣℅reg Friedman)表示:“作为一家独立上市的全新农业企业,我们将聚焦创新审慎投资,实现收入有机增长跑赢市场平均水准,并提高投资回报率。对公司营收的增长我们充满信心,我们在2021年前实现12亿美元成本协同效应的目标,正有序按时实施进程中。同时我们也将坚定地致力于通过股息和回购相结合的方式,为股东回馈可观的资金。”

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